Rama
Spark Plus Alum. SL 6011
specjalnie cieniowane hydroformowane rury, BB92
haki pod 148x12mm

Zawieszenie
Widelec: Rock Shox Sektor Silver RL Solo Air
15x100mm oś, 130mm skok
Damper: X-Fusion NUDE Trunnion Air
Rower SCOTTcustom, 3 tryby, TC technologia
manetka TwinLoc, 120mm skok

Komponenty
Shimano SLX/Deore, 20 biegów
Shimano M365 hamulec tarczowy

Koła
Formula CL Boost piasty, Syncros obręcze gotowe do sys. bezdętkowego
Maxxis Rekon opony, gotowe do sys. bezdętkowego

Witaj w świecie Alma H50. Ten świat to Mistrzostwa Świata, zawodowe kolarstwo oraz szybkość - geny, które budują najbardziej osiągalną Almę w naszej ofercie, zbudowanej na ramie Hydro. Wyposażona w amortyzowany widelec Rockshox Recon i 10-rzędowy napęd Shimano, Alma H50 będzie bardziej niż szczęśliwa, gdy zabierzesz ją na swoje lokalne ścieżki, swój pierwszy wyścig, lub gdziekolwiek tam, gdzie Wam się zamarzy. Nasza Alma to więcej niż tylko cyfry, Alma to Dusza. Alma to rower z wyścigowym rodowodem, Alma to pasja i specjalna mieszanka opracowywana od 2006 roku. Alma to duch walki, który możesz poczuć pedałując po górskich scieżkach. Zakochaj się w Almie H50.

Kellys od ponad 25 lat słynie z porządnych rowerów o bardzo dobrej geometrii typu race. Lekkie aluminiowe ramy z alu 6061 często podwójnie lub potrójnie cieniowane to mocna strona marki Kellys. Do tego zawsze sprawdzone komponenty shimano i lekkie komponenty KLS czynią rowery Kellys lżejszymi od konkurencji.

Rama
Spark 3 Alum. SL 6011
Specjalnie cieniowane hydroformowane rury, BB92
haki pod 141x5mm

Zawieszenie
Widelec: Rock Shox Recon Silver RL Solo Air
15x100mm oś, blokada
Damper: X-Fusion NUDE Trunnion Air
Rower SCOTTcustom, 3 tryby, TC technologia
manetka TwinLoc, 120mm skok

Komponenty
Shimano SLX/Deore, 20 biegów
Shimano M365 hamulec tarczowy

Koła
Formula CL Boost QR piasty, Syncros obręcze gotowe do sys. bezdętkowego
Maxxis Forekaster opony

FUNKCJONALNY, Z CHARAKTEREM

Niesamowicie wszechstronny rower przełajowy CAADX, zbudowany na bazie ramy SuperX, z widełkami SAVE i racingową geometrią. Z mocowaniami na błotniki i bagażnik oraz sylwetką skorygowaną podniesieniem kierownicy, jest rowerem, który bardzo łatwo można rozbudować do funkcji sportowego crossa.

Potrójnie cieniowana aluminiowa rama dzięki sztywnym osiom w standardzie Boost oraz trailowej geometrii jest lekka i jednocześnie bardzo wytrzymała zapewniając doskonałe prowadzenie w najtrudniejszym terenie. Szerokie obręcze wraz z lekko toczącymi oponami Schwalbe Nobby Nic w rozmiarze 2,80” sprawiają, że GIBON jest praktycznie nie do zatrzymania z lekkością pokonując napotkane przeszkody i oferując ogromne rezerwy przyczepności. Wszechstronny widelec powietrzny Rock Shox Recon o skoku 120mm, dzięki blokadzie Remote Lockout pozwala na sprawne podjeżdżanie i pełną kontrolę na najtrudniejszych zjazdach. Napęd 2x10 oparty na komponentach Shimano SLX i Deore oferuje szeroki zakres oraz precyzyjną zmianę przełożeń w każdych warunkach.

Głównym atutem roweru jest przede wszystkim nowoczesny system napędowy, który wcześniej był używany tylko w rowerach z wyższej półki.

Od 2016 roku silniki zostały wyposażone w czujnika hala, co w połączeniu z nowego typu kontrolerem "sine wave" czyli sinusoidalnym, powoduje że praca silnika nigdy nie była tak płynna. Do tej pory takie rozwiązania cechowały tylko rowery  z wyższej półki.

Nowoczesna bateria litowo-jonowa Samsunga/Sanyo/Panasonic podnosi niezawodność konstrukcji oraz gwarantuje jej niską wagę, co w połączeniu z lekka aluminiowa ramą i podzespołami  obniża wagę roweru do 23,5 kg !!! 

LED-owy wyświetlacz na kierownicy posiada 3 różne poziomy wspomagania jazdy oraz przycisk 6km/h, którego naciśnięcie powoduje jazdę bez pedałowania do 6 km/h.

Rama
Scale Alum. 6061 Rury o dostosowanym kształcie
Wewnętrzne prowadzenie kabli, zintegrowane BB92

Zawieszenie
Rock Shox 30 Silver TK Solo Air, stożkowe stery, zdalna blokada, 100mm skok

Komponenty
Shimano XT/Deore, 20 biegów
Shimano BR-M425 hamulec tarczowy

Koła
Formula CL / Shimano FH-RM3050-CL piasty
Syncros Dysk obręcze, Maxxis Ikon opony

SPARK - WSZECHSTRONNOŚĆ TRAILA
W kolejnych latach Pucharu Świata szlaki stają się coraz bardziej wymagające technicznie, a najlepsi z najlepszych coraz częściej decydują się na przesiadkę z hardtaili na rowery z pełnym zawieszeniem. Spark jest znany ze swej

kapitalnej wszechstronności. Od klasycznych wyścigów XC i maratonów po wielodniowe rajdy górskie czy wyścigi etapowe, nasz flagowy góral jest maszyną nie do pobicia. Spark 900 z zawieszeniem o skoku 100 mm i wszystkimi korzyściami,

jakie wynikają ze stosowania kół 29 cali. W ofercie jest 17 modeli - który z nich to Twój?